Obvestilo: Plačilo je možno preko predračuna ali po povzetju, v kratkem pa bo na voljo tudi plačilo s karticami. Hvala za razumevanje.

GREVIL F prinaša aerodinamično učinkovitost v vedno bolj priljubljeni gravel, oziroma makadamkarski segment cestnih koles. Le ta so namenjena kolesarjem, ki jih konec asfaltirane podlage ne zaustavi na njihovem vsakdanjem treningu ali pa nedeljski pustolovščini.
Prvi GREVIL je leta 2018 pretresel svet makadamkarjev s popolnoma novo kategorijo - Competitive Gravel in v procesu dokazali, da za kolesarjenje po brezpotjih ni treba upočasniti.
Vsi drugi proizvajalci so t.i. gravel kolesa videli na enak način in jih oblikovali z mislijo na izjemno udobje in nosilnost. To razmišljanje so v Pinarellu izzvali z drugačno vizijo gravel koles, pri čemer so predstavili kolo, ki je bilo posvečeno čisti zmogljivosti. 100% predstavnik te vizije pa je novo tekmovalno kolo GREVIL F, idealno za ljubitelje agresivnega položaja in čistih linij.
Aerodinamično izredno učinkovit okvir uporabljata kopico najnovejših tehnologij značilnih za sodobna kolesa Pinarello. Konkavna spodnja cev znižuje zračni upor v predelu bidonov, hkrati pa omogoča namestitev dodatnega, tretjega bidona na spodnji strani spodnje cevi, kjer aerodinamika ni tako pomembna. Patentirana popolnoma asimetrična zasnova okvirja skrbi za boljšo uravnoteženost, zavihki Fork Flaps na vilicah Onda pa občutno zmanjšajo aerodinamični upor ter elegantno pokrijejo sprednjo zavorno čeljust.
Za razliko od običajnih cestnih koles, je kolo zasnovano na tak način, da je kolesarjeva drža nekoliko bolj sproščena, kolo lažje vodljivo in bolj stabilno na mehkih ter sipkih podlagah, dušenje vibracij in trakcija pa karseda učinkovita.
Ključni podatki (v primerjavi z Grevilom 2018):
Tehnični izpostavki:
- Grevil F9 Disc – Toray T900
- Grevil F7 Disc – Toray T700
- Grevil F5 Disc – Toray T600
Tehnične značilnosti:
Okvir: TorayCa T700 UD karbon, TiCR™ notranja napeljava kablov, italijanski standard ležajev (BB)
Vilica: Grevil Onda vilica z ForkFlap™, stožčasta krmilna cev
Pogonski sklop: Campagnolo Ekar 13s, 1 × 13
Gonilka in verižniki: Campagnolo Ekar 13s
Zadnji menjalnik: Campagnolo Ekar 13s
Zadnji verižniki: Campagnolo Ekar 13s
Veriga: Campagnolo Ekar C13 C-link, 13s
Gonilni ležaj: Campagnolo Ekar 13s
Zavore: Disk zavore
Sprednja zavorna čeljust: Campagnolo Ekar Ergopower, 2-batna čeljust, rotor 160 mm
Zadnja zavorna čeljust: Campagnolo Ekar Ergopower, 2-batna čeljust, rotor 160 mm
Krmilo: Jaguar GR Di2
Krmilna opora: Tiger Aero Alu TiCR
Trak krmila: MOST Ultragrip Evo 3 mm, črna
Sedež: Most Lynx Aircross FEC Alloy Large 145 mm
Sedežna opora: Pinarello Aero Seatpost
Osi: MOST Ultralight Custom Axle 12 × 100 & 12 × 142, odstranitev brez orodja
Predstavljeno kolo: