Pinarello NYTRO GRAVEL E5 Rival Rapid Red 900 električno gravel kolo

Pinarello predstavlja Nytro E, serijo električnih cestnih in gravel koles, zasnovanih tako, da zagotavljajo enako raven zmogljivosti kot tradicionalna cestna kolesa. Nytro E je posebej ustvarjen za avanturistične navdušence, katerim omogoča samozavestno spopadanje z dolgimi vožnjami in strmimi alpskimi vzponi. 

Z izbiro materialov, geometrijo in tehničnimi inovacijami, Nytro E zagotavlja raven odzivnosti in občutka pri vožnji, ki je podoben drugim Pinarellovim modelom. Poleg tega je Nytro E9, ki tehta le 11,4 kg, najlažje električno kolo na voljo in zagotavlja neprekosljivo izkušnjo vožnje s kolesi Pinarello. Pinarello je izkoristil svoje 70-letne izkušnje pri oblikovanju uspešnih dirkalnih koles, da bi ustvaril novo linijo Nytro E z neprimerljivo vodljivostjo in občutkom na cesti.

Novi motor TQ-HPR50 je zasnovan za zagotavljanje stalne podpore tudi pri kadenci nad 65 vrtljaji na minuto, kar vam omogoča, da vozite po najboljših močeh, brez da bi občutili potisk sile. Motor je neverjetno tih, kar zagotavlja mirno vožnjo, hkrati pa ponuja do 50 Nm navora in 300 W največje moči. Z dosegom do 100 km (ali 140 km s podaljševalnikom dosega) Nytro E zagotavlja idealno razmerje med močjo in težo za celodnevno uživanje v vožnji. 

Ta lahek in kompakten motorni sistem se diskretno prilega okvirju in zagotavlja enako učinkovit hod pedala kot kolo s Q-faktorjem 135 mm. Motor kolesa je najtišji na trgu in odpravlja nenaraven hrup, ki je običajno povezan s pogonskimi sistemi.

Pinarello je oblikoval Nytro E z enakim ikoničnim videzom in legendarno zmogljivostjo kot njihovi vrhunski analogni modeli, brez kakršnih koli kompromisov. Zasnova kolesa je bila natančno oblikovana tako, da odraža tradicionalni videz kolesa, ki ga je navdihnila neprekosljiva DOGMA F. Aerodinamične značilnosti Nytro E so bile optimizirane za največjo zmogljivost, z geometrijo oblikovanio za aerodinamiko. Tehnologija TiCr kolesa integrira vse kable v krmilo, kar zmanjša koeficient upora in nudi čistejši videz.

Novi predel sedežne opore je bil popolnoma preoblikovan z objemko sedežne opore, ki je integrirana v okvir, s čimer se zmanjša 36 g v primerjavi s prejšnjimi modeli in izboljša aerodinamičnost. Okvirji E-road so opremljeni s sedežno oporo Dogma F, medtem ko imajo modeli E-gravel tradicionalno sedežno oporo, ki zagotavlja združljivost z večino sedežnih opor na trgu. Nytro E ima tudi Pinarellov ekskluzivni asimetrični dizajn, kjer leva stran okvirja kompenzira večjo silo, ki jo uporablja pogon na desni strani.

Da bi ohranili Pinarellov DNA, vilice ONDA Nytro E absorbirajo tresljaje in izboljšajo vodljivost. Premišljeno je bila oblikovana tudi maksimalna širina obročev, pri čemer so cestni modeli opremljeni s plašči do 32 mm za večje udobje brez ogrožanja zmogljivosti, medtem ko so gravel modeli združljivi s plašči do 50 mm za najbolj pustolovske kolesarje.

Pinarellov partner Toray, ki slovi po svojem strokovnem znanju pri izdelavi visokokakovostnih ogljikovih vlaken, je zagotovil najnaprednejše materiale, ki so na voljo na trgu. Da bi zagotovili, da modeli Nytro E izpolnjujejo Pinarellove standarde, so uporabili Torayjeva vlakna T900 in T700. T900 ponuja neprimerljivo togost in blaženje tresljajev, zaradi česar je popoln za Nytro in Nytro Gravel E9/E7. 

Po drugi strani pa T700 zagotavlja popolno ravnovesje med zmogljivostjo in absorpcijo udarcev, zaradi česar je idealen za Nytro in Nytro Gravel E5.