Predstavitev koles Pinarello

Naslednje leto so mu ponudili 100.000 lir, da bi svoje mesto na Giru prepustil drugemu kolesarju. S tem denarjem je v domačem kraju odprl trgovino s kolesi in začel zgodbo, ki je ime Pinarello ponesla med najbolj prepoznavna imena v svetu kolesarstva. Njegov cilj je bil preprost: izdelovati najboljša kolesa na svetu.

Sedem desetletij pozneje Fausto Pinarello nadaljuje očetovo zapuščino, na način, ki ga pri Pinarellu poznajo najbolje. Z zmagami.

Nekateri najbolj nepozabni trenutki v zgodovini kolesarstva so se zgodili na kolesih znamke Pinarello. Danes je znamka sinonim za vrhunsko zmogljivost, inovacije in uspeh na najvišji ravni.

V začetku šestdesetih let so pri Pinarellu začeli podpirati amaterske ekipe, med prvimi je bila Tognana-Pinarello. Prelomnica je prišla, ko je Tullio Campagnolo Giovannija Pinarella predstavil Joséju Miguelu Echavarriju, ki je iskal proizvajalca koles za svojo ekipo Reynolds. V njej je vozil tudi mladi Miguel Indurain, s katerim je Pinarello pozneje pisal zgodovino.

Od takrat je Pinarello postal eden najuspešnejših proizvajalcev koles v zgodovini dirk Grand Tour. Njegova kolesa so do danes osvojila 15 zmag na Tour de France, 9 na Giru d’Italia in 7 na Vuelti a España.

Pinarello je danes zgodovinska blagovna znamka, ki že več generacij spremlja kolesarje in ljubitelje kolesarstva po vsem svetu. 

Danes je ponudba koles Pinarello razdeljena v štiri glavne linije: cestna kolesa, ki vključujejo tekmovalne in vzdržljivostne modele, gravel kolesa, prav tako v tekmovalni in vzdržljivostni različici, ter električna kolesa za cestno, gravel in mestno vožnjo.

Cestna kolesa

Tekmovalna Race

• DOGMA F: Dogma F je naslednik zmagovalca dirk Grand Tour, modela Dogma F12, in najnovejši model v družinski liniji Dogma, ki sega skoraj 20 let nazaj. Sedem od zadnjih 11 dirk po Franciji je bilo osvojenih s kolesom DOGMA, najnovejša generacija pa je zdaj pripravljena nadaljevati to zapuščino uspehov. Kolo je izdelano iz karbona Toray T1100 1K "Dream Carbon" in je namenjeno samo elektronskim skupinam. Pinarello trdi, da je novi okvir v primerjavi s prejšnim modelom Dogma F12 lažji za 265 gramov (velikost 53, različica z disk zavoro) in za 12 % bolj tog. Med posodobitvami, ki zmanjšujejo težo, je najbolj opazna 3D-natisnjena titanova sedežna objemka, ki v primerjavi z različico F12 prihrani 35 g.

• PINARELLO F: Serija F je namenjena kolesarskim navdušencem, ki želijo vrhunsko zmogljivost in sodoben dizajn, a ne potrebujejo njihovega najbolj tekmovalno usmerjenega modela. Kolesa serije F združujejo napredno tehnologijo karbona, nizko težo, odlično vodljivost in učinkovito aerodinamiko, zato so primerna tako za hitre treninge kot za dolge cestne vožnje. Serijo trenutno sestavljajo modeli F1, F3, F5 in F7, ki se razlikujejo predvsem po vrsti karbonskih vlaken in opremi.

1. F1 uporablja karbon T600 in je opremljen s skupino Shimano 105.
2. F3 uporablja karbon T700 ter skupino Shimano 105 Di2.
3. F5 uporablja karbon T700, v kombinaciji s skupino Shimano 105 Di2.
4. F7 predstavlja vrh serije F in uporablja karbon T900, opremljen pa je s skupino Shimano Ultegra Di2. Serija F tako ponuja različne ravni zmogljivosti in opreme, hkrati pa ohranja značilen Pinarello občutek pri vožnji – hitro, odzivno in samozavestno kolo, namenjeno kolesarjem, ki želijo uživati v zmogljivosti brez kompromisov.​ 

• BOLIDE: Bolide, ki je bil leta 2013 ustvarjen izključno za ekipo Sky, je postal legendaren leta 2015, ko je sir Bradley Wiggins z njim podrl rekord v vožnji na eno uro. Na tej osnovi je Pinarello vključil najnovejše tehnološke dosežke, vključno z nedavnim razvojem na področju računalniške dinamike tekočin (CFD), ki je Pinarellovim inženirjem pomagal bistveno izboljšati aerodinamiko novega kolesa Bolide F. Pinarellovim inženirjem je uspelo ne le oblikovati bolj aerodinamično kolo, temveč tudi zmanjšati težo kompleta okvirja in zavor za 170 g. Prva replika BOLIDE F HR 3D Replica je bila zasnovana posebej za poskus Filippa Ganna, da bi dosegel rekord v vožnji na eno uro. Koncept tega edinstvenega okvirja je združiti moč in togost z aerodinamičnimi izboljšavami, pri tem pa se zanašati na proizvodno metodo, ki bi omogočila milimetrsko natančno dimenzioniranje. Pinarello Bolide TR je namenjen ljubiteljem vožnje na čas in triatlona, ki želijo vrhunsko kolo za dostopnejšo ceno. Bolide HR je izdelan iz najboljših materialov in z najboljšimi tehnologijami v Pinarellovi ponudbi: od okvirja, izdelanega iz karbonskih vlaken TorayCa T1100G UD Dream Carbon s tehnologijo Nanoalloy, do krmila, izdelanega iz sintranega titana.

• MAAT: Maat je najnaprednejše “Track” kolo na trgu, ki je bilo zasnovano z vključevanjem tehnikov in športnikov italijanske nacionalne ekipe v vse faze načrtovanja, od opredelitve tehničnih značilnosti okvirja in zasnove novega integriranega krmila do študije posebnih specifikacij in geometrije, ki se zaradi izjemne bočne togosti lahko uporablja tudi pri sprinterskih testih.

• CROSSISTA: Crossista je namenjen tekmovanjem v ciklokrosu. Pri tem modelu so bile optimizirane geometrije, zadnji trikotnik pa je opremljen s tehnologijo "flex stays", ki zagotavlja natančno vodljivost na tehničnih odsekih najtežjih prog. Oblike okvirja so zasnovane za ergonomijo nošenja na rami pri premagovanju ovir, profili cevi pa so zasnovani tako, da zmanjšujejo nabiranje blata. Na voljo sta dva modela te linije: F7 in F9.

Vzdržljivostna Endurance

• DOGMA X: Dogma X naj bi zagotavljala 95 % zmogljivosti modela Dogma F, a v bolj udobni obliki, ki je namenjena vzdržljivosti, za tiste, ki želijo na sedežu preživeti več dni. Ima novo endurance geometrijo, z novo obliko zadnjega trikotnika kolesa, imenovano X-Stays 2.0, ki absorbira tresljaje in preprečujejo kakršno koli izgubo učinkovitosti, na kolo pa lahko namestimo tudi 35-milimetrske plašče. Kolo je lahko opremljeno z eno izmed  treh elektronskih skupin opreme: Shimano Dura Ace Di2, Sram Red eTap AXS in novi in prvi brezžični Campagnolov Super Record 13. 

• PINARELLO X: Pri seriji X je Pinarello združil udobje, zmogljivost in značilen italijanski dizajn ter ustvaril kolo, namenjeno dolgim cestnim vožnjam. Geometrija je prilagojena bolj sproščenemu položaju na kolesu.
  Serijo sestavljajo modeli X1, X3, X5 in X7, ki se razlikujejo predvsem po uporabljeni vrsti karbona in opremi.

1. X1 uporablja karbon T600 in je opremljen s skupino Shimano 105.
2. X3 uporablja karbon T700 ter elektronsko skupino Shimano 105 Di2.
3. X5 prav tako uporablja karbon T700 in je opremljen s skupino Shimano 105 Di2.
4. X7 predstavlja vrh serije X, uporablja karbon T900 in je opremljen s skupino Shimano Ultegra Di2.

Serija X je tako namenjena kolesarjem, ki iščejo udobje pri daljših vožnjah, vendar se ne želijo odpovedati odzivnosti, hitrosti in športnemu občutku, ki sta značilna za kolesa Pinarello.

Gravel kolesa

Tekmovalna Race

• Dogma GR predstavlja vrh Pinarellove gravel ponudbe in združuje dirkalni pristop znamke z zahtevami sodobnega gravel kolesarstva. Zasnovana je za kolesarje, ki želijo maksimalno zmogljivost, odzivnost in učinkovitost tudi takrat, ko se asfalt konča. Pri Dogmi GR je v ospredju kombinacija aerodinamične zasnove, nizke teže, togosti in nadzora, ki jo dopolnjujejo značilne Pinarellove rešitve za vožnjo po različnih podlagah. Rezultat je gravel kolo, namenjeno tekmovalni vožnji in kolesarjem, ki od opreme pričakujejo najvišjo raven zmogljivosti.

• GREVIL F: V ponudbi koles za makadamkanje je novi Pinarello Grevil F z aerodinamično obliko, dirkalno usmerjeno pozicijo na kolesu in togim okvirjem. Grevil F izhaja iz race DNK modela Dogma F, ampak je prilagojen zahtevam gravel kolesarjenja. Asimetrična zasnova okvirja skrbi za učinkovito prenašanje moči, geometrija pa za stabilnost in nadzor tudi na zahtevnejših podlagah. Omogoča namestitev plaščev do širine 50 mm, zato se odlično znajde tako na hitrih makadamskih poteh kot na bolj razgibanih terenih.

Električna kolesa Nytro

Lahka, zmogljiva kolesa, ki so vse, kar pričakujete od Pinarella, vendar z nekaj dodatne moči za premagovanje ciljev. Ta linija koles vključuje električna cestna, gravel in mestna kolesa.

Cestna e-kolesa so Nytro E5 in E7, gravel e-kolesa so Nytro E5 Gravel in E7 Gravel, mestno kolo pa se imenuje Nytro E5 All-Road.

E-kolesa Nytro so ena najlažjih v svoji kategoriji, z možnostjo uporabe širokih plaščev. Vsa kolesa so opremljena z motorjem TQ-HPR50, ki je najlažji in najtišji sistem na trgu. Baterija je razvita skupaj s podjetjem Pinarello, rezultat pa je ožja spodnja cev kolesa.

Kaj so prednosti koles Pinarello?

1. ASIMETRIČNA ZASNOVA OKVIRJA: Pinarello je namreč ugotovil, da je potisk na oba pedala enak, vendar pa večja torzijska sila, ki jo povzroča veriga, vpliva le na desno stran kolesa. Zato so vsi okvirji optimizirani za izravnavo teh neuravnoteženih sil.

2. TiCR: Okvirji so izdelani v skladu s Pinarellovo filozofijo TiCR (total integrated cable routing), kar pomeni, da so kabli popolnoma integrirani in niso vidni nikjer na konstrukciji, razen na vstopnih mestih zavornih cevi. Sistem omogoča namestitev brezžičnih ali elektromehanskih skupinskih sklopov in popolnoma skriva kable za boljše aerodinamične lastnosti in tudi zaščito kablov.

3. Italijanski navoj gonilnega ležaja: Kljub nekoliko večji teži sta vgradnja in vzdrževanje takšnega navoja enostavna, brez neželenih prizvokov kot je škripanje.

4. Profil FLATBACK: cevi za najvišjo aerodinamično učinkovitost.

5. Vilice ONDA: značilna tehnologija podjetja Pinarello, od leta 2000. Oblika vilice zagotavlja natančnejše zavijanje ter boljšo stabilnost.

6. FORK FLAPS: Aerodinamični podaljški zaključka vilic še dodatno izboljšujejo zračni pretok okoli kolesa.

7. CONCAVE: Konkavno obliko spodnje cevi smo prvič videli na kronometrskem modelu Bolide. Glavna prednost tovrstne zasnove je za kar 20% izboljšan pretok zraka okoli bidonov.

8. 3XAir: Možnost različne višine pritrditve košarice bidona na podsedežno cev, v spodnjem položaju zračni tok popolnoma zaobide bidon.

9. Velika izbira velikosti

10. Pinarellova linija komponent MOST

Čeprav Nani Pinarello kot kolesar v črni majici ni bil ravno zmagovalec, je kot podjetnik in proizvajalec dokazal, da je najboljši, saj so njegova kolesa osvojila vse kar se da v kolesarstvu, od številnih prvih mest do najprestižnejših mavričnih in rumenih majic. Njegovo zapuščino si lahko ogledate v naši trgovini in morda boste tudi vi del te zgodbe.